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歷史記錄
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常用的鎂合金牌號(hào)有哪些?
相信大多數(shù)人都聽過或者使用過鋁合金,隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,鎂合金也在慢慢的逐漸出現(xiàn)在我們的面前,鎂是地球上儲(chǔ)量最豐富的元素之一,在地殼表層金屬礦的資源含量為2.3%,位居常用金屬的第4 位,不過部分的人可能對(duì)鎂合金牌號(hào)還是有點(diǎn)不了解或者不認(rèn)識(shí),今天鉅寶鎂合金材料公司帶大家了解常用的鎂合金牌號(hào)有哪些。
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鎂合金的密度
鎂合金是以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點(diǎn)是:密度?。?.8g/cm3鎂合金左右),比強(qiáng)度高,彈性模量大,散熱好,消震性好,承受沖擊載荷能力比鋁合金大,耐有機(jī)物和堿的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金,其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空、航天、運(yùn)輸、化工、火箭等工業(yè)部門。
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鎂合金在航天的應(yīng)用
鎂合金是航空器、航天器和火箭導(dǎo)彈制造工業(yè)中使用的最輕金屬結(jié)構(gòu)材料。鎂的重量比鋁輕,比重為1.8,強(qiáng)度也較低,只有200~300兆帕(20~30公斤/平方毫米),主要用于制造低承力的零件。 鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕,因此零件使用前,表面需要經(jīng)過化學(xué)處理或涂漆。德國首先生產(chǎn)并在飛機(jī)上使用含
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鎂合金的其他應(yīng)用
手機(jī)電話,筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大,在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。 雖然鎂合金的導(dǎo)熱系數(shù)不及鋁合金,但是,比塑料高出數(shù)十倍,因此,鎂合金用于電器產(chǎn)品上,可有效地將內(nèi)部的熱散發(fā)到外面。 在內(nèi)部產(chǎn)生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機(jī)的外殼上使用
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鎂合金的發(fā)展
得益于中國汽車工業(yè)和3C等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)及其中國經(jīng)濟(jì)地位的顯著提升,鎂合金行業(yè)令市場看好。其中,汽車行業(yè)的輕量化,環(huán)?;枨螅绕涫切履茉雌嚨陌l(fā)展,以及鎂合金研發(fā)技術(shù)和回收利用技術(shù)的不斷進(jìn)步,對(duì)促使鎂合金的廣泛應(yīng)用將是利好消息。 2015年,國內(nèi)汽車用鎂合金將達(dá)到68kg/輛,而同期我國汽車
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鎂合金板應(yīng)用案例說明
東莞鉅寶鎂合金推薦用az31b鎂合金板 1、鑄造鎂合金AZ31B,具有較高的抗振能力和吸熱性能,因而是制造飛機(jī)輪轂的理想材料。 2、鎂合金AZ31B在汽油、煤油和潤滑油中很穩(wěn)定,適于制造發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪機(jī)匣、油泵和油管,又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來制造搖臂,艙門和舵面等活動(dòng)零