鎂合金分為兩種類型，一種鑄造鎂合金，一種變形鎂合金，變形鎂合金比鑄造鎂合金更有潛力，但是變形鎂合金板材在國內(nèi)的應(yīng)用方面受到了一些限制性的推廣，其中的產(chǎn)量、用量、合金以及牌號(hào)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼鐵或者鋁銅等有色金屬，具體是哪方面在限制推廣鎂合金板材應(yīng)用呢？

首先，在加工方面，鎂合金深加工能力特別是板材總體加工能力弱，產(chǎn)量少，難以滿足需求。目前，國內(nèi)專門生產(chǎn)鎂板的企業(yè)屈指可數(shù)，且產(chǎn)能低、規(guī)模小，年生產(chǎn)能力超過5000噸的只有一家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國鎂板生產(chǎn)能力僅1萬多噸，與我國“十二五”10萬噸的鎂板需求相距甚遠(yuǎn)。同時(shí)，我國鎂合金塑性加工產(chǎn)品，尤其鎂板加工的成本高、價(jià)格高，制約了其規(guī)?；瘧?yīng)用。

在應(yīng)用方面，滿足不同領(lǐng)域需求的自主研發(fā)的新型鎂合金牌號(hào)太少，汽車、軌道車用高性能寬幅鎂合金板材缺乏，推廣應(yīng)用遲緩。

力爭達(dá)10萬噸鎂板目標(biāo)

根據(jù)某位專家認(rèn)為，今后5~10年內(nèi)，國內(nèi)至少應(yīng)建成大型專業(yè)化鎂板生產(chǎn)廠10個(gè)，每個(gè)廠應(yīng)為具有年產(chǎn)5萬噸以上生產(chǎn)能力板卷帶產(chǎn)品的研發(fā)、中試及產(chǎn)業(yè)化基地，以開發(fā)生產(chǎn)汽車、高鐵及城軌交通、電子信息、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用的超寬超薄板材為重點(diǎn)，突破低成本短流程寬幅鎂合金板材核心軋制技術(shù)和同時(shí)開發(fā)寬幅鎂合金板軋制成套裝備，爭取達(dá)到“十二五”10萬噸鎂板的目標(biāo)。

鎂合金中厚板仍以傳統(tǒng)方式生產(chǎn)為主，提高產(chǎn)品成品率、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本是關(guān)鍵。把低成本制造技術(shù)列為未來5~10年的鎂合金板材加工的關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展高效、低成本、短流程生產(chǎn)鎂合金板材、提高鎂合金板材強(qiáng)韌性和耐蝕性能，發(fā)展低成本的表面防護(hù)技術(shù)與裝備，從而進(jìn)一步降低應(yīng)用產(chǎn)品成本。

同時(shí)，加強(qiáng)科研，提高應(yīng)用產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力，尤其是在自主創(chuàng)新和產(chǎn)品制造能力方面，根據(jù)不同領(lǐng)域需求研制成更多新型鎂合金牌號(hào)的高性能鑄造鎂合金和高強(qiáng)韌變形鎂合金。

此外，國家政府應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策扶持力度，借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，制定出一套推動(dòng)鎂合金板材應(yīng)用行之有效的法律、法規(guī)、政策，并加強(qiáng)對鎂產(chǎn)品擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)化的投入。