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鎂合金在軍工中應(yīng)用方面怎么樣，你知道嗎？

鎂合金材料作為目前工程金屬結(jié)構(gòu)件中最輕的材料之一，被大眾們廣泛的應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車(chē)領(lǐng)域等等，今天鉅寶鎂合金公司就跟大家聊一聊這種材料在軍工中的應(yīng)用方面是怎么樣的。

鎂合金的特點(diǎn)可滿足于航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)p質(zhì)材料吸噪,減震,防輻射的要求,可大大改善飛行器的氣體動(dòng)力學(xué)性能和明顯減輕結(jié)構(gòu)重量。從20世紀(jì)40年代開(kāi)始,鎂合金首先在航空航天部門(mén)得到了優(yōu)先應(yīng)用。

鎂合金軍工應(yīng)用

在國(guó)外,B-36重型轟炸機(jī)每架用4086kg鎂合金簿板；噴氣式殲擊機(jī)“洛克希德F-80”的機(jī)翼用鎂板,使結(jié)構(gòu)零件的數(shù)量從47758個(gè)減少到16050個(gè)；“德熱來(lái)奈”飛船的起動(dòng)火箭“大力神”曾使用了600kg的變形鎂合金；“季斯卡維列爾”衛(wèi)星中使用了675kg的變形鎂合金；直徑約1米的“維熱爾”火箭殼體是用鎂合金擠壓管材制造的。

我國(guó)的殲擊機(jī),轟炸機(jī),直升機(jī),運(yùn)輸機(jī),民用機(jī),機(jī)載雷達(dá),地空導(dǎo)彈,運(yùn)載火箭,人造衛(wèi)星,飛船上均選用了鎂合金構(gòu)件：一個(gè)型號(hào)的飛機(jī)最多選用了300-400項(xiàng)鎂合金構(gòu)件；一個(gè)零件的重量最重近300kg；一個(gè)構(gòu)件的最大尺寸達(dá)2m多。

在軍工方面需要鎂合金板材以提高結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度,減輕裝備重量,提高武器命中率。目前國(guó)內(nèi)需要的板帶材不得不從國(guó)外進(jìn)口。

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